Новости четырех колес

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" одобрил программу развития предприятия до 2020 г., которая должна быть рассмотрена соответствующими министерствами, ведомствами и правительством РФ в марте 2010 г., говорится в сообщении пресс-центра АвтоВАЗа. "После принятия правительством РФ программы развития АвтоВАЗа будут подготовлены необходимые соглашения, определенные в меморандуме о намерениях акционеров компании, который был подписан во Франции в ноябре 2009 г.", – говорится в сообщении. Принято также решение о созыве годового общего собрания акционеров ОАО "АвтоВАЗ" 24 июня 2010 г. От подробных комментариев в пресс-центре предприятия отказались.

Напомним, что президент АвтоВАЗа Игорь Комаров ранее частично озвучивал параметры бизнес-плана волжского автогиганта. Так, он называл предполагаемый объем инвестиций в размере 3 млрд евро. Кроме того, АвтоВАЗ планирует к 2020 г. производить около 1 млн автомобилей, из них 70% должны выпускаться под брендом Lada. Планируется также увеличение отчислений на техническое развитие предприятия в два раза.

В конце 2011 г. АвтоВАЗ начнет производство бюджетной Lada Kalina вместо "классики", а с 2012 г. предприятие планирует начать выпуск на модернизированной первой линии конвейера двух новых моделей на платформе B0 (на которой построен Renault Logan), в частности пяти-семиместного универсала (RF90). Позже на этой линии мощностью 360 тыс. автомобилей в год будут производиться две модели под брендом Renault и одна модель Nissan (все на платформе B0). Вместе с тем проект "С" остается в планах компании, но к нему планируется вернуться позже.

Уже в этом году менеджмент компании поставил перед собой задачу добиться положительных операционных показателей с точки зрения денежного потока. Эта цель достижима при продаже 400 тыс. автомобилей на внутреннем рынке и отправке 50 тыс. на экспорт.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Пушкинский районный суд Санкт-Петербурга вынес обвинительный приговор троим участникам преступной группы, совершавшим нападения на автовладельцев с целью хищения дорогостоящих иномарок. Об этом РБК сообщили в пресс-службе районного суда. Один из членов банды осужден на 14 лет лишения свободы. Второй фигурант дела приговорен к 11 годам. Третьему осужденному назначено наказание в виде восьми лет лишения свободы. Все они будут отбывать наказание в колонии строгого режима. Еще один участник группировки, находившийся под подпиской о невыезде, был взят под стражу в зале суда. Действия подсудимых были квалифицированы в порядке ст. 162 УК РФ (разбой) и ст. 161 УК РФ (грабеж). Суд доказал участие обвиняемых в пяти преступных эпизодах.

Как сообщалось ранее, в ноябре 2008 года злоумышленники инсценировали аварию с автомобилем BMW на пересечении Красносельского и Киевского шоссе в Пушкине. После того как женщина-водитель покинула салон, нападавшие похитили машину. В это время в иномарке оставалась несовершеннолетняя дочь потерпевшей. В тот же день девочку нашли в продуктовом магазине в Красносельском районе Петербурга. Позже была обнаружена и угнанная машина.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

10 марта 2010 года в Москве стартовала акция по борьбе с пробками под названием "+1". Организаторы акции призвали водителей бороться с пробками сообща и предложили автолюбителям отказаться от поездок в одиночку. Основная идея "+1" – убедить водителей в необходимости подвозить друзей, знакомых, родственников, коллег, тех, кому по пути на работу или домой. Увеличение количества пассажиров в одной машине позволит уменьшить число автомобилей на дорогах, тем самым снижая вероятность образования пробок, уверяют организаторы акции.

Подобные системы борьбы с затруднениями на дорогах существуют в США и некоторых европейских странах. По словам организаторов, акция "+1" призвана сделать дороги свободнее, уменьшить выбросы вредных газов, сэкономить участникам расходы на топливо, ремонт и парковку благодаря использованию одной машины вместо нескольких.

Организаторами акции "+1" выступила компания "Контент Мастер", при поддержке Федерации автовладельцев России (ФАР) и ведущих столичных автомобильных клубов.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Премиальный бренд Cadillac, входящий в состав американского автомобилестроительного концерна General Motors, хочет дистанцироваться от автогиганта. Как сообщают официальные представители компании, марка не хочет, чтобы проблемы GM отразились на восприятии бренда клиентами и потенциальными покупателями. Cadillac уже убрал название концерна из своих рекламных материалов, названий дилерских центров и даже адресов электронной почты.

Кроме того, иностранные СМИ сообщают, что бренды Chevrolet, Buick и GMC также планируют дистанцироваться от обанкротившегося концерна и еще месяц назад перестали использовать название General Motors.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Руководителям автомобильных дорог необходимо иметь карту оперативного регулирования в случае возникновения перерывов движения, заявил министр транспорта Игорь Левитин на конференции Федерального дорожного агентства (Росавтодор). В качестве примера он привел чрезвычайное происшествие в Красноярском крае, когда на автотрассе в течение пяти суток было прервано движение. "По сути на пять суток прервалась связь европейской части России с Дальним Востоком", – сказал И. Левитин, отметив, что необходимо иметь карту оперативного регулирования в случае возникновения подобных перерывов движения. По его словам, должно быть продумано, где водители будут размещены, где они будут питаться, кем будут развернуты силы и средства по оказанию помощи.

Напомним, в октябре 2009 года на федеральной трассе М-53 в Красноярском крае образовалась огромная автомобильная пробка. Причина ЧП – размыв грунта на ремонтируемом участке дороги. 250 метров федеральной трассы превратились в грязевое болото, пробка растянулась на десятки километров. Движение было восстановлено только через пять суток.

Как отметил глава Минтранса, сейчас вкладываются миллиарды средств в трассу Чита – Хабаровск, но мимо Красноярска не проехать. "Мы тонем в болоте", – сказал он, подчеркнув, что надо выявить все узкие места (пометку дорог) и ликвидировать их.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Сегодня были объявлены тройки лидирующих автомобилей в своих классах по итогам голосования в конкурсе ежегодной национальной премии "Автомобиль года в России". Всего в конкурсе приняла участие 391 модель в 22 номинациях (20 классов и две специальные номинации: "Новинка года" и "Любимая марка"). Торжественное награждение победителей премии состоится через две недели, 25 марта 2010 года.

По итогам всероссийского голосования в шорт-лист вошли следующие автомобили (модели перечислены в алфавитном порядке): в классе "Городские автомобили" – Chevrolet Spark, Peugeot 107 и Toyota iQ; в "Малом классе" – Ford Fiesta, Hyundai i20 и Volkswagen Polo; в "Малом среднем классе" – Ford Focus, Hyundai i30 и Volkswagen Golf; в "Среднем классе" – Audi A4/S4, Honda Accord и Toyota Avensis; в "Бизнес-классе" – Audi A6/S6/RS6, Mercedes-Benz E-Class и Toyota Camry; в "Представительском классе" – BMW 7-Series, Jaguar XJ и Mercedes-Benz S-Class, в "Представительском классе премиум" – Bentley Continental Flying Spur, Maybach 57S/62/62S и Rolls-Royce Phantom; в классе "Купе" – Audi A5/S5, BMW 3-Series Coupe/M3 и Hyundai Genesis Coupe, в классе "Купе премиум" – Maserati GranTurismo, Nissan GT-R и Porsche 911; в классе "Кабриолеты и родстеры" – Audi A5 Cabrio, BMW Z4 и Mercedes-Benz SLK-Class; в классе "Кабриолеты и родстеры премиум" – Jaguar XK Convertible, Lamborghini Gallardo Spyder и Mercedes-Benz SL-Class, в классе "Универсалы повышенной проходимости" – Audi Allroad quattro, Subaru Outback и Volvo XC70; в классе "Легкие внедорожники" – Audi Q5, Mazda CX-7 и Toyota RAV4; в классе "Средние внедорожники" – Audi Q7, BMW X6/X6 M и Land Rover Discovery 4; в классе "Тяжелые внедорожники" – Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz G-Class и Toyota Land Cruiser; в классе "Пикапы" – Mitsubishi L200, Nissan Navara и Ford Ranger; в классе "Минивэны" - Ford S-MAX, Mitsubishi Grandis и Volkswagen Multivan/California; в классе "Мини-фургоны" – Ford Transit Connect NEW, Skoda Praktik и Volkswagen Caddy/Caddy Maxi Kasten; в классе "Легкие фургоны" – Ford Transit Van 260-300, Mercedes-Benz Vito Van и Volkswagen Transporter Kasten (T5); в классе "Фургоны" – Ford Transit Van 330-460, Mercedes-Benz Sprinter Van и Volkswagen Crafter Kasten. На звание "Новинки года" претендуют Mercedes-Benz E-Class, Porsche Panamera и Toyota iQ. А "Любимой маркой" в 2010 году станет либо Аudi, либо BMW, либо Mercedes-Benz.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

В Пензенcкой области к 5 годам 1 месяцу лишения свободы приговорен местный житель, обвиняемый в избиении двух инспекторов ГИБДД. Об этом РБК сообщили сегодня в пресс-службе следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Пензенской области. Следствие установило, что 23 октября 2009 года в рабочем поселке Колышлей старший инспектор ДПС остановил автомобиль ЗИЛ. У транспортного средства был нечитаемый регистрационный знак и на лобовом стекле отсутствовал талон о прохождении технического осмотра.

Во время общения с водителем автомобиля сотрудник ДПС почувствовал от последнего резкий запах алкоголя. С целью установления алкогольного опьянения были вызваны сотрудники ДПС с прибором для установления факта алкогольного опьянения. На требования инспекторов предоставить документы, удостоверяющие личность, водитель ответил, что документов при себе у него нет. С целью установления личности, а также прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителю было предложено проехать в ОВД по Колышлейскому району Пензенской области. Возле здания ОВД водитель ударил одного из сотрудников ГИБДД ногой, а второму нанес удар в переносицу.

В отношении 35-летнего водителя было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 318 (применение насилия, не опасного для жизни и здоровья, в отношении представителя власти) и ч. 2 ст. 318 Уголовного кодекса РФ (применение насилия, опасного для жизни или здоровья, в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей).

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Москве не хватает свыше 300 км дорог, сообщил сегодня на заседании Московской городской думы, где обсуждался законопроект "О Генеральном плане развития Москвы" главный архитектор города Александр Кузьмин. По его словам, за последние годы построено только Третье транспортное кольцо, а реконструкция уже имеющихся трасс – не в счет. Как альтернативу строительства дорог главный архитектор видит развитие железнодорожного транспорта.

Напомним, организацию пассажирского движения на всех участках Малого кольца Московской железной дороги (МЖД) планируется полностью завершить к 2012 году. В перспективе планируется соединить для перевозки пассажиров в единую систему Малое кольцо МЖД и метро. Как сообщал ранее А. Кузьмин, существующая в центральной части города железнодорожная инфраструктура позволяет соединить ее с метрополитеном и использовать для перевозок пассажиров.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

Немецкое тюнинговое ателье edo competition "прокачало" суперкар Aston Martin DBS. Тюнер форсировал двигатель, устанавливаемый на заводскую модель, в результате чего мощность автомобиля увеличилась. После перенастройки блока ECU шестилитровый 12-цилиндровый агрегат стал "выдавать" 550 л.с. мощности вместо прежних 510 л.с., а его максимальный крутящий момент вырос до 600 Нм. Если у стандартного Aston Martin DBS разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 сек., то у тюнингованной версии – 4,1 сек. Максимальная скорость суперкара выросла с 307 до 320 км/ч.

Помимо того, Aston Martin DBS получил выхлопную систему из нержавейки и спортивную подвеску. Покупатели могут также заказать 21-дюймовые колесные диски черного цвета с шинами Continental размерности 255/30 ZR21 (передние) и 295/25 ZR21 (задние). Стоимость тюнингованной модели пока не сообщается.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}

На юго-востоке Москвы во II и III кварталах 2010 года будет оборудовано 450 гостевых парковок. Как сообщает пресс-служба Юго-Восточного административного округа столицы, проблема создания новых парковочных мест во дворах особенно остро стоит в трех районах округа – Лефортово, Рязанский и Печатники. Именно в этих районах планируется вести наиболее активную работу по развитию структуры парковочных мест. Так, в Лефортово и Рязанском районе запланировано обустроить по 106 парковок, в Печатниках откроется еще 90 парковок, а всего в округе откроется 450 новых гостевых парковок.

В рамках городской программы "Народный гараж" в округе до конца 2010 года будут сданы в эксплуатацию 20 гаражных комплексов на 8 тыс. 418 машино-мест. Лидерами программы строительства "народных гаражей" станут районы Выхино-Жулебино, Люблино и Рязанский.

Помимо развития программы "Народный гараж" и сети парковок во дворах окружные власти намерены продолжать работу по сокращению незаконно установленных металлических тентов. В течение 2010 года запланировано убрать с улиц и дворов округа 5 тыс. 740 "ракушек", большинство которых находятся в районах Марьино, Выхино-Жулебино и Люблино.

_{Источник: www.autonews.ru, получено с помощью rss-farm.ru}